Нарастващите призиви за намеса, тъй като стачката на училищните автобуси в Монреал продължава в 4-ия месец
Безумното изпускане на децата за училище се превърна в маратон за някои родители в Монреал като Присила Чо.
„Това е жилав. Преди оставях децата си в 8:30 с автобуса. Сега имам две деца, които трябва да карам на училище, едното в гимназията, а другото в гимназията,” каза Чо.
Принудена да променя работните графици, тя е един от многото родители, които се борят с новата реалност.
От есента шофьорите на автобуси са в стачка, оставяйки около 15 000 ученици без превоз до и от училище.
„Това премества всичко по-късно . Трябва да се координираме с другите семейства или да ходим пеша до училище. Това е много неудобно“, каза родителят Ейприл Рединг.
Нетърпелив трудовият спор в Autobus Transco да бъде разрешен, министърът на труда Жан Буле се срещна с работодателя и синдиката в петък.
„Исках да окажа натиск върху нещата, за да продължат напред и да разрешат този конфликт“, каза министърът в интервю.
Имейлът, от който се нуждаете за водещите новини за деня от Канада и целия свят.Досието е затънало и се отнася до възнагражденията на 350-те шофьори на автобуси, представлявани от този синдикат, към Федерацията на служителите в обществените услуги, свързана с CSN.
Заплатите остават най-голямата пречка .
Autobus Transco постави на масата увеличение от 20 процента за първата година и 33 процента за шестгодишния договор — предложение, според профсъюза, твърде ниско.
„Прилагането на средна стойност на това, което е спечелено за другите компании извън Монреал, не би било честно“, каза говорителят на профсъюза CSN Марсел Будро.
Работодателят е предлагал повече от един път да прибегне до арбитраж за разрешаване на спора, но съюзът досега отказва, заявявайки, че все още има място за преговори.
„Вече имаме три страни в преговорите. Привличането на четвърти няма да донесе нищо добро“, каза Будро.
Буле каза, че би било от полза и за двете страни.
„Ако имам съгласието и на двете страни, аз ще се обърне към арбитър на следващия ден и това ще сложи край на трудовия спор,” каза Буле.
„Няма причина да не приемем арбитър да разгледа този въпрос. Той взема предвид конкуренцията, конкурентите, условията на труд, които са в колективните трудови договори от същия характер. И това е експерт, трета страна, която е неутрална, безпристрастна и обективна.“
Буле вече е използвал част от арсенала си, за да се опита да разреши задънената улица: той назначи първи помирител по делото през Октомври 2023 г., след това втори помирител миналия февруари.
Съюзът Transco казва, че автобусите ще бъдат отново на пътя, ако бъдат изпратени на арбитраж. Вижда го като единствения път към разрешаването.
„Не можем да намерим общ език. Когато имате това, вие сте в капан и имате нужда от арбитраж,” каза говорителят на Transco Клод Бретон.
— с файлове от The Canadian Press
